遅くなりましたが、先月下旬のこと。
６月２２〜２４日まで、タンタンに会いに酒田に行ってきました。
２年前から、タンタンは酒田に赴任して、ようやくコロナの状況やその他諸事情もあり、ようやく行くことができました。
泊まりの旅行は、約２年半前のこのとき以来になります。
２年半ぶりの旅行以来ということで、直行で酒田に行くのは、面白くないと思い、新潟でバスターミナルのカレーを食べるとか、三条で三条ラーメンを食べるとか、五泉でとりかんを食べるとか、色々考えた挙句に五泉でとりかんを食べようということして、長岡駅で乗り換えて、五泉に向かうことにしました。
往路
東京１１：４０＜上越新幹線・とき３１９号 ３１９Ｃ＞長岡 １３：２４
長岡１３：３９＜信越本線４４７Ｍ＞新津１４：３４
新津１５：０５＜磐越西線２２３８Ｄ＞五泉１５：２２
五泉１６：１１＜磐越西線２２４１Ｄ＞新津１６：２６
新津１６：３２＜羽越本線８３３Ｄ＞新発田１６：５９
新発田１７：４０＜羽越本線・いなほ９号 ９Ｍ＞酒田１９：２５
復路
酒田１８：０５＜羽越本線・白新線・いなほ１４号 １４Ｍ＞新潟２０：１１
新潟２１：３６＜上越新幹線・とき３５０号 ３５０Ｃ＞東京２３：４０
旅にしては、珍しくお昼前の出発ということで、新幹線に乗り込んだら、ランチタイムということで、買っておいたお弁当を食べました。
品川駅仮開業１５０周年記念弁当（￥１、２５０）
ちょっと、右上のお漬物がひっくり返っています。
最短ルートで行くのならば、新潟駅で特急いなほに乗り換えるのですが、途中五泉駅に寄っていくので、長岡駅で乗り換えとなります。
長岡駅構内にあった、一昨年引退した現美新幹線のアーカイブブース。
見附駅付近。
広がる越後平野。
さすが、米どころ新潟。水田がどこまでも広がっています。
約２年半、こういう何気ない景色も旅に出ていなかったので新鮮です。
乗り換え駅の新津に到着。
新津は、西の米原、東の新津と言われるほどの交通の要所で、ここで長岡方面は信越本線、酒田方面は羽越本線、郡山方面は磐越西線が通っています。
また、鉄道の街としても知られ、総合車両製作所・新津事業所（旧ＪＲ東日本新津車両製作所）があります。
新津駅舎
ＳＬばんえつ物語（新津〜会津若松）の出発駅ということで、駅のあちこちにＳＬがあります。
ホームで列車を待っていると特急しらゆき（新潟〜新井）が入ってきました。
そして、最終目的地である酒田行きの普通列車も入線してきました。
ここで、少しだけ寄り道して、磐越西線に入り五泉に行きます。
酒田を行く。━其之弐━へ続く
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