神奈川県立音楽堂
【神奈川県横浜市西区紅葉ヶ丘９ー２】
設計： 前川國男
竣工年：１９５４年（昭和２９）１１月
Ｐｈｏｔｏ：２０１９年９月
ここでは、同じ敷地に音楽堂・図書館・青少年センターがそれぞれありますが、 一編に紹介するのは勿体無いので、それぞれ紹介していきたいと思います。
桜木町駅を横浜方面に行き、山の方に行くこの辺りは、紅葉ヶ丘と呼ばれていて、江戸時代には神奈川奉行所が置かれ、大変見晴らしいのいい場所です。
前川國男が始めて設計した公共建築物です。
音楽専用ホールということで、音響面も考慮されているそうです。
入り口
ホワイエ
ちゃんと、手入れがされています。
床は、人造石研きだしという手法で、セメントと種石を混ぜて合わせたものを塗りつけ、研き出す手法です。
公園の大きい滑り台とかでよく見ることがあります。
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１．Ｌ．ハミルトン（メルセデス）
２．Ｍ．フェルスタッペン（レッドブル）
３．Ｖ．ボッタス（メルセデス）★
４．Ｌ．ストロール（レーシングポイント）
５．Ｓ．ペレス（レーシング・ポイント）
６．Ｃ．サインツ（マクラーレン）
７．Ｓ．ベッテル（フェラーリ）
８．Ａ．アルボン（レッドブル）
９．Ｐ．ガスリー（アルファ・タウリ）
１０．Ｒ．ノリス（マクラーレン）
通常は、サマーブレイク中だけど、今回はトリプルヘッダーの最終戦。
暑い中の戦いでしたが、ハミルトンがポールトゥウィンで決まりました。
フェルスタッペンは、スタートでボッタスを抜き、そのまま優位を保ち２位でゴール。
メルセデス優勢の中、よく２位に食い込みました。
それが、ドライバーズポイント２位に表れています。
ベッテルは、結果こそ７位でしたが、久々に健闘した感じがしました。
次戦は、８月３０日ベルギーＧＰです。
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あらすじは、
紀元前２４５年、中華西方の国・秦。戦災で親を失くした少年・信と漂は、大将軍になる夢を抱きながら剣術の特訓に明け暮れていた。やがて漂は王宮へと召し上げられるが、王の弟・成蟜が仕掛けたクーデターによる戦いで致命傷を負う。息を引き取る寸前の漂から渡された地図を頼りにある小屋へと向かった信は、そこで王座を追われた漂とうり二つの王・贏政と対面。漂が彼の身代わりとなって殺されたのを知った信は、その後贏政と共に王座を奪還するために戦うことになる。
壮大な中華統一への始まり。
戦闘シーンもなかなか迫力があったりとよかったです。
続編が決まっているので、その辺りも楽しみです。
王騎の「ふ、ふん」が気になる。
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１．Ｍ．フェルスタッペン（レッドブル）
２．Ｌ．ハミルトン（メルセデス）★
３．Ｖ．ボッタス（メルセデス）
４．Ｃ．ルクレール（フェラーリ）
５．Ａ．アルボン（レッドブル）
６．Ｒ．ストロール（レーシングポイント）
７．Ｎ．ヒュルケンべルグ（レーシングポイント）
８．Ｅ．オコン（ルノー）
９．Ｒ．ノリス（マクラーレン）
１０．Ｄ．クビアト（レーシングポイント）
前戦同様、メルセデス勢はタイヤが厳しくなり、せっかくポールスタートしたボッタスが３位に沈むという結果になりました。
フェルスタッペンは、去年のブラジル以来の勝利です。
この様子だと次戦のスペインもメルセデス勢は苦戦しそうな気がします。
ここに他のチームがつけいるチャンスがありそうです。
前戦からペレスの代わりに走っているヒュルケンベルグは、３番手スタートでしたが、結果は７位。
能力の高さは、見せてつけています。
次戦は、８月１６日スペインＧＰです。
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ようやく、長い梅雨が明けて約１週間。
定点観測に行ってきました。
渋谷駅前交差点から。
ハチ公広場にあった青ガエル観光案内所が撤去され、ハチ公の故郷である秋田大館に帰って行きました。
少しづつですが、変化が見られます。
宮益坂下から。
渋谷ヒカリエから。
渋谷駅西口バス停から
やや、位置を後方にずらしてみました。
渋谷フクラスから地撮。
桜丘方面。
東急東横店。
歩道橋の工事は、終わったようで後は、開通を待つのみの状況。
ＳＨＩＢＵ ＮＩＷＡから
桜丘地区。
重機や資材などが少なくなり、すっきりした感じです。
東急東横店
桜丘地区地撮。
今月は少しづつ動きがあった定点観測でした
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１．Ｌ．ハミルトン（メルセデス）
２．Ｍ．フェルスタッペン（レッドブル）★
３．Ｃ．ルクレール（フェラーリ）
４．Ｄ．リカルド（ルノー）
５．Ｒ．ノリス（マクラーレン）
６．Ｅ．オコン（ルノー）
７．Ｐ．ガスリー（アルファ・タウリ）
８．Ａ．アルボン（レッドブル）
９．Ｒ．ストロール（レーシングポイント）
１０．Ｓ．ベッテル（フェラーリ）
てっきり、メルセデスの１−２で終わると思いきや、ラスト２週でドラマが待っていたとは・・・。
まずは、２番手のボッタスがパンクし、 後退。
ファイナルラップでは、トップのハミルトンがパンクしながらもフェルスタッペンとのギャップがかなりあったので、なんとかパンクしながらもトップでチェッカーを受けました。
リカルドが、もう少しで表彰台だったけど、残念だったなあ。
久しぶりにシューイが見たいなあ。
それに反して、ベッテルは終始ペースが上がらず、何かトラブルを抱えているのかの走りでした。
次戦は、８月９日 Ｆ１７０周年記念ＧＰです。
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