１．Ｌ．ハミルトン（メルセデス）
２．Ｆ．マッサ（ウィリアムズ）
３．Ｖ．ボッタス（ウィリアムズ）
４．Ｄ．リカルド（レッドブル）
５．Ｊ．バトン（マクラーレン）
６．Ｎ．ヒュルケンベルグ（フォース・インディア）
７．Ｓ．ペレス（フォース・インディア）
８．Ｓ．ベッテル（レッドブル）
９．Ｆ．アロンソ（フェラーリ）
１０．Ｋ．ライコネン（フェラーリ）
ハミルトンが６年ぶり２度目のチャンピオンになりました。
レッドブルの２台は、レギュレーション違反でピットスタート。
唯一、チャンピオンの可能性があった、ロズベルグはトラブルでスローダウンと見せ場がなくあっさりとチャンピオンが決まってしまいました。
これでは、最終戦の獲得ポイント倍も意味がないです。
まあ、このポイント倍は３つ巴で争うことを想定していたんだろうけど、現実はこんなものですかね。
よかったことといえば、２戦連続ち表彰台のマッサ。来季もウィリアムズのシートが決まっているので、まだまだ楽しませてくれそうです。
来年の開幕戦は、３月１３日オーストラリアＧＰです。
メキシコＧＰが復活して、全２０戦の長丁場です。
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