tokyo.sora(γ版)

久々に、ブログ内の整理が進んだのでバージョンを上げます。日々のことを徒然と。映画の感想が多いですが、決して映画ブログではありません、 坂探索は、ケイゾク

JET STREAM新機長就任。

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先週からJET STREAM6代目機長に福山雅治さんが就任しました。
JET STREAMは、50年以上続くTOKYOFMの長寿番組です。
城達也、小野田英一、森田真奈美伊武雅刀大沢たかおに続く就任です。
時々、聴いているのですが、この日付け変わる午前0時に始まるこの雰囲気がとてもいいです。
曲の選曲といい、旅に行きたくなるこの感じがいいです。
午前0時の定期便。

 

 

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葛西臨海水族園

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葛西臨海水族園江戸川区臨海町6-2-3】
設計:谷口吉生
竣工年:1989年(平成元)10月
Photo:2019年2月
設計は、ホテルオークラ東京本館メインロビー、迎賓館和風別館を設計した谷口吉郎の息子です。
自身の作品は、少なくGINZA SIX、土門拳記念館、父と共同設計した金沢市玉川図書館などがあります。

 

f:id:hiro-jp:20190224153206j:plain葛西臨海水族園というと、ガラスドームが特徴ですが、ここはエントランス部分で、建物の多くは目立たないように地中に埋まっているがのように目立たない設計になっています。

 

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f:id:hiro-jp:20190224171302j:plainなんか、地球と一体化している不思議な感じ。

 

f:id:hiro-jp:20190224173715j:plain現在、建て替え計画があるみたいですが、まだ流動的な感じです。これから、どうなっていくんでしょうか?

 

 

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VORTAOYAMAⅡ(旧東京セントラル宮益坂上)

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VORTAOYAMAⅡ(旧東京セントラル宮益坂上)
【 渋谷区渋谷2-1-12】
設計:若林広幸
竣工年:2006年(平成18)12月
Photo:2020年3月


青山通り沿いにある独特なファザードの建物です。
設計は、若林広幸で京都出身のブロダクトデザイナー・建築家です。
デザイナーとしては、南海電鉄ラピートをデザインしています。
建築としては、京都出身なので、関西方面に作品が多くありあます。

 

 

f:id:hiro-jp:20200321165643j:plainなんだか、不思議な形の窓。
こうやってみると。水滴が落ちていくようにも見えます。

 

f:id:hiro-jp:20200321165527j:plain入り口
水滴のような窓にも惹かれたけど、近くで見ると茶色のモザイクタイルにも懐かしさを覚えるようで惹かれます。

 

f:id:hiro-jp:20200321165728j:plain外階段も手抜きがない感じでいいです。

 

f:id:hiro-jp:20200321165607j:plainそして、衝撃的な車庫の入り口。
こんな形、初めて見ました。

 

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東京駅八重洲。

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昨日は、丸の内側だったので、今日は八重洲側。
花に囲まれた東京駅。
今年は、あまり桜を見ていないなあ〜。

 

 

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時が止まった。

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東京駅丸の内側にある2020東京オリンピックカウンドダウン時計。
オリンピックが延期となったので、ふつうの時計になっています。
延期になったと実感。
さて、この時計いつ動き、いつへのカウンドダウンになるのか。

 

 

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渋谷駅再開発#64【2020 3/21】

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渋谷駅前交差点から。
いよいよ、東急東横店閉店へのカウントダウンが始まりました。

 

f:id:hiro-jp:20200321150358j:plain宮益坂下から。

 

f:id:hiro-jp:20200321152120j:plain渋谷ヒカリエから。

 

 

f:id:hiro-jp:20200321154851j:plain渋谷フクラスから地撮。
桜丘方面。

 

f:id:hiro-jp:20200321155118j:plain東急東横店。
また、歩道橋が伸びています。


SHIBU NIWAから

 

f:id:hiro-jp:20200321160028j:plain桜丘地区。
重機が少しつづ入ってきています。

 

f:id:hiro-jp:20200321160349j:plain東急東横店


おまけ

 

f:id:hiro-jp:20200321161431j:plain渋谷スランブルスクエアと桜。

 

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この日、供用開始の原宿駅山手線外回り専用ホーム。

 

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